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2026人気提案クスコ ストリートゼロ ミラ イース LA300S 2011.9～2013.8 780 62P CBF 車高調
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車高調整キットの売れ筋ランキング
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商品説明
商品の特徴 |
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら 「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのままさらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能 フロント減衰力固定、リヤに減衰力14段調整を標準装備（一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定） 全長調整式車高調整 アッパーマウントレスキット 車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。 乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定 ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。 マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。 車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。 調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。 安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品 1年、または10,000kmの安心保証つき※ユーザー登録が必要です 商品名：車高調整サスペンションキット ストリートゼロ メーカー：ダイハツ 車種：ミラ イース 型式：LA300S エンジン型式：KF 年式：2011.9～2013.8 排気量：660 駆動方式：FF グレード： 適合情報：2013年8月まで 商品コード：780 62P CBF 車高調整幅F/R：-45 to -25 / -40 to -15 最大車高調整幅F/R：-70 to -10 / -50 to -15 アッパーマウントF/R：- / - 減衰力調整F/R：- / 14段 スプリングレート※（）内の数値は選択可能レート：4 or (5/6) / 2.4 車高調整機構F/R：全長調整 / ネジスペーサー 備考： e-con2（別売）： 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。 ブランド名:CUSCO / クスコ メーカー型番:780 62P CBF 代表カラー:- ブランド名（カナ）:クスコ 対応車種ブランド:ダイハツ
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商品仕様 |
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メーカー情報 |
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| 注意事項 |
※メーカーの都合により、パッケージ及び内容量、生産地などが予告なく変更される場合がございます。ご了承ください。 |
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商品レビュー
クスコ ストリートゼロ ミラ イース LA300S 2011.9～2013.8 780 62P CBF 車高調
クスコ ストリートゼロ ミラ イース LA300S 2011.9～2013.8 780 62P CBF 車高調
サイズもちょうど良くて、機能も沢山あり、大変気に入りました。ありがとうございます。